民怨太大 满地可一个区政府停车收费计划大缩水
【星岛综合报道】满地可一个行政区在接获居民及商户强烈反对后，大幅调整原定于Sherbrooke Street West推行的停车收费表计划。
最新修订方案将停车收费表数量几乎减半，由原本近500个泊车位规模，缩减至约250个。
Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce（CDN–NDG）地区当局确认，Décarie Boulevard以西的支路将不再设置停车收费表，而Sherbrooke街一段重要路段（介乎Grand Boulevard与Beaconsfield Avenue）亦被剔除在计划之外。
原方案曾“全面铺开” 近500车位纳入规划
早前区政府原定于2026年春季起全面推行计划，目标是在Sherbrooke西街一带改善泊车周转率及支援商户。
当时计划范围包括Sherbrooke Street West由Grand Boulevard至Hampton Avenue，以及Wilson Avenue至该行政区东端界线的路段，合共涉及约200个路边泊车位。
区政府亦计划，在该区域横街入口位置增设247个停车收费表。
其中Dame-de-Grâce多条住宅街道将受影响。
居民强烈反弹 质疑变“抢车位大战”
随着计划曝光，Liz Ostroff等居民随即发起请愿，要求暂缓计划并进行公开咨询。她指已有约350名居民联署表达忧虑，担心政策影响日常生活。
Ostroff直言：“我们原本是一个很友善的邻里社区，现在却可能变成要为泊车互相竞争。”
她指出，社区内有不少长者及行动不便人士，将来可能需要长时间绕圈寻找车位，甚至影响交通流量。
商户：未被咨询 政策“来得太突然” 忧顾客受影响
兽医诊所Ophtalmo Vétérinaire合伙人Franck Ollivier亦批评，政府事前完全未有咨询业界。
他指出，诊所病人来自魁北克各地，甚至包括安省及美国边境地区，对陌生街道泊车本已困难。
他说：“有些人车上载着生病的动物，压力很大，有时甚至会因此收到罚单，我还要替他们支付罚款。”
他表示希望政府能暂停计划，与居民重新讨论：“因为这将会严重影响社区生活。”
收益争议：收入可观但回拨有限
区政府估计，泊车收费计划每年可带来约13.1万加元收入，部分将用于改善Sherbrooke西街环境及商业活化。但居民质疑实际回报有限。
根据Agence de mobilité durable数据，2027年的收费泊车潜在收入约62.3万元，但只有约14.2万元回流区内，比例不足四分之一。
居民Ostrof批评：“每收100元，只有约23元回到市府，数字已经说明问题。”
政府急转态度 承认需听取民意
CDN–NDG代理区长Sonny Moroz此前表示，当局已收到大量请愿及意见，并在过去数周与居民会面。他承认已全面检视社区反馈，并在政策上作出调整。
政府强调，计划目标仍是平衡商业活力与社区生活质素，并减少对住宅街道影响，同时将部分收入用于街道改善工程。
最新进展：计划缩水 5月开工、6月启用
代理区长Sonny Moroz今日（23日）表示，调整反映政府在收到请愿及社区广泛意见后，承诺更重视民意。
当局表示，该计划仍以提升泊车周转率及支援当地商户为目标，同时减少对周边住宅街道的影响。部分停车收费表收入将用于街道改善工程，并与当地商业组织合作推动。
根据最新时间表，停车收费表安装预计5月中旬展开，6月起逐步投入使用，初期将设有设宽限期，让驾驶者适应后再正式执法。
（资料图：CityNews）T15